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Este Honda NSX NC1 en escala 1:18 de Otto reproduce en resina el kit widebody que Liberty Walk desarrolló para la segunda generación del superdeportivo híbrido japonés. El negro cubre guardabarros ensanchados y un alerón trasero pronunciado, alejando al NSX de su diseño de fábrica más discreto. Una pieza sellada para vitrinas centradas en el tuning japonés contemporáneo.
TL;DR: El Honda NSX NC1 LB-Works negro de Otto es una réplica resina 1:18 con el kit widebody de Liberty Walk sobre la segunda generación del superdeportivo híbrido. Recrea guardabarros ensanchados y un alerón trasero pronunciado, en contraste con el diseño de fábrica más contenido del NSX.
Liberty Walk lleva años ensanchando deportivos japoneses con un lenguaje visual reconocible desde lejos, y el NSX de segunda generación no ha sido la excepción. Esta versión negra traslada ese kit widebody a la escala 1:18 sobre la carrocería híbrida que Honda relanzó en 2016.
Otto y el widebody LB-Works sobre el Honda NSX
Otto reproduce en resina el kit LB-Works completo, con guardabarros que sobresalen respecto a la carrocería original del NSX y un alerón trasero de gran tamaño que sustituye al discreto spoiler de fábrica. La construcción sellada, sin puertas ni capó practicable, favorece unas líneas de junta más finas justo en los pasos de rueda ensanchados, la zona donde un kit widebody se juzga con más atención. El negro elegido para esta unidad deja que las formas del kit hablen por sí solas, sin el contraste cromático que otras versiones de Liberty Walk suelen buscar en tonos más llamativos.
El NSX híbrido como base del tuning contemporáneo
La segunda generación del NSX, lanzada en 2016, cambió por completo la fórmula del original de los noventa al incorporar tres motores eléctricos junto al V6 biturbo, una arquitectura híbrida pensada para tracción total y respuesta inmediata. Que un deportivo tan tecnológicamente complejo termine como base de un kit Liberty Walk resulta llamativo, porque el tuning japonés tradicionalmente ha trabajado sobre plataformas más simples. Para una colección centrada en superdeportivos híbridos o en tuning japonés contemporáneo, este NSX negro aporta una variante poco convencional dentro del catálogo Otto.
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