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Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

Agotado
Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18 OT1179 Resina
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Réplica en resina a escala 1:18 del Ford Escort WRC #5 que Carlos Sainz y Luis Moya pilotaron en el Rally Catalunya de 1997 con el Ford World Rally Team. Otto reproduce la carrocería y la librea de aquella cita, disputada en casa para Sainz. Pieza sellada, pensada para colecciones centradas en el WRC de los años noventa y en la trayectoria del piloto madrileño.
Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1179
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

TL;DR: El Ford Escort WRC #5 1:18 de Otto reproduce en resina el coche que Carlos Sainz y Luis Moya pilotaron en el Rally Catalunya de 1997 con el Ford World Rally Team. Una pieza que recoge una cita disputada en casa para Sainz, dentro de la era clásica del WRC de los noventa.

El Rally Catalunya siempre tuvo un significado especial para Carlos Sainz, y correrlo con los colores del Ford World Rally Team en 1997 añade otra capa a esa relación entre piloto y afición local. Otto recoge ese momento en una réplica de resina fiel a la carrocería del Escort WRC.

La resina de Otto y la carrocería del Escort WRC

El Escort WRC destaca por sus pasos de rueda ensanchados y su alerón trasero montado sobre soportes altos, dos rasgos que la resina sellada de Otto reproduce con bordes limpios, sin las juntas visibles que un diecast articulado dejaría en esas zonas de la carrocería. La librea del Ford World Rally Team, con sus franjas y el número 5 bien definido, se aplica con precisión de tampografía sobre el molde. Otto trabaja habitualmente sobre este tipo de subjects de rally de los noventa, un periodo con liveries muy reconocibles que premian la fidelidad cromática por encima de cualquier otro detalle. Al ser una construcción sellada, no hay puertas ni capó practicables, y todo el interés recae en esa carrocería exterior tan característica.

El Rally Catalunya de 1997 en una colección de WRC clásico

Para un coleccionista español, una cita disputada en Cataluña con un piloto local al volante añade un valor sentimental que va más allá de la ficha técnica del coche. Colocado junto a otras liveries de la era clásica del WRC, este Escort ayuda a reconstruir la temporada de 1997 desde una perspectiva cercana. Conviene recordar que, al ser resina sellada, esta pieza se disfruta mejor como objeto de exposición que como modelo interactivo, algo perfectamente coherente con su papel de documento de época.

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