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Jaguar E-Type Descapotable Rojo Bburago 1:18

Jaguar E-Type Descapotable Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 57.00 
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Entrega estimada: 20-24.08.2026
Envío desde 11.50  Con seguimiento y seguro
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Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Jaguar
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3016
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Jaguar E-Type Descapotable Rojo Bburago 1:18

TL;DR: Coche a escala 1:18 del Jaguar E-Type Cabriolet de 1961, fabricado en diecast por Bburago. Carrocería roja, capó largo y línea descapotable fieles al original. Pieza de entrada honesta para quien busca un clásico británico sin pagar precio de coleccionista avanzado.

El E-Type se presentó en el Salón de Ginebra de 1961 y su capó interminable sigue siendo la proporción que cualquier reproducción debe respetar. Bburago la resuelve en zamak con un rojo que aguanta bien la luz directa de la vitrina.

La carrocería descapotable en diecast de Bburago

El E-Type Cabriolet vive de su silueta, y el peso del zamak ayuda a que esa línea larga no se sienta frágil en la mano. Bburago trabaja en el segmento de entrada: las bisagras del capó y las puertas son simples, con una holgura de juntas mayor que en piezas de gama media, y el interior se resuelve con volumen general antes que con textura fina. El rojo elegido es saturado y uniforme, sin la profundidad de una laca de varias capas, pero suficiente para que la carrocería destaque en una fila de coches clásicos. A esta escala el capó y las líneas traseras alargadas son lo que realmente vende la pieza, y Bburago no lo malinterpreta: prioriza la proporción general sobre el detalle milimétrico, que es exactamente lo que corresponde a este nivel de precio.

Un icono británico accesible para la colección

El E-Type llegó en un momento en que Jaguar competía directamente con los deportivos italianos en elegancia, y lo hizo con un motor de seis cilindros y una carrocería que aún se estudia en escuelas de diseño. Tener esta versión descapotable en 1:18 permite empezar una fila dedicada a deportivos clásicos europeos sin comprometer el presupuesto en la primera pieza. Colocado junto a otros clásicos de los años sesenta, el rojo aporta contraste cromático inmediato. No es una pieza para el coleccionista que busca ajustes de precisión, sino para quien quiere el volumen y la silueta del E-Type sobre el estante, con margen para seguir ampliando la colección británica sin gastar todo el presupuesto en un solo coche.

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