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Este coche a escala 1:18 del Mercedes 190E W201 2.5-16 Evolution I en negro, firmado por Otto, reproduce la berlina compacta que Mercedes homologó para competir en el DTM a finales de los 80. La carrocería en resina es una pieza sellada con el kit aerodinámico y el alerón trasero fielmente reproducidos. Una pieza clave para cualquier colección de berlinas homologadas.
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Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Negro Otto 1:18
Precio actual:205,00 €
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Sobre el Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Negro Otto 1:18
TL;DR: Miniatura 1:18 en resina del Mercedes 190E W201 2.5-16 Evolution I, año 1994, firmada por Otto, en negro. Carrocería sellada de una sola pieza, sin partes practicables, con el kit aerodinámico y el alerón trasero fielmente resueltos. Representa la berlina compacta que Mercedes homologó para su ofensiva en el DTM.
Mercedes necesitaba una base homologada para volver a competir con fuerza en el turismo alemán, y el Evolution I fue precisamente esa respuesta.
Resina sellada para un kit aerodinámico exigente
La carrocería, moldeada como pieza única sin puertas practicables, reproduce con precisión los faldones bajos, los pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero de gran tamaño que Mercedes añadió a la berlina compacta 190E para cumplir con los requisitos de homologación del DTM. El negro elegido resalta con nitidez cada elemento del kit aerodinámico, una carrocería mucho más agresiva que la del 190E de calle convencional. Al no haber piezas móviles, toda la fidelidad recae en estos añadidos exteriores, precisamente los que hicieron del Evolution I un coche tan distinto a la vista de su base original.
La homologación que dio origen a una leyenda
Para competir en el Campeonato Alemán de Turismos, Mercedes debía vender al público un número mínimo de unidades con el mismo kit aerodinámico y mecánica que emplearía en pista, una exigencia de homologación que dio origen a algunas de las berlinas compactas más deseadas de los años 90. El Evolution I fue el primer paso de esa estrategia, seguido después por el aún más extremo Evolution II, y ambos siguen considerados hoy piezas de referencia entre los aficionados al turismo alemán clásico.
Referencia obligada del DTM en la vitrina
Junto a un 190E de calle convencional, este Evolution I permite mostrar el contraste entre la berlina de acceso y su versión homologada para competición. Conviene manipular la resina con cuidado por su fragilidad. Una pieza esencial para cualquier colección centrada en la historia del turismo alemán de los años 90.
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