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Ford Fiesta Mk8 ST Azul DNA 1:18

Agotado
Ford Fiesta Mk8 ST Azul DNA 1:18 DNA000092 Resina
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El Ford Fiesta ST Mk8 en azul llega en resina 1:18 de DNA. Este hot hatch compacto, con motor turbo de tres cilindros, continúa la tradición de versiones deportivas del Fiesta que Ford mantiene desde hace décadas. La miniatura reproduce el acabado sellado y las líneas afiladas del paragolpes deportivo, una pieza para el coleccionismo de hot hatches modernos europeos.
Ford Fiesta Mk8 ST Azul DNA 1:18
Precio actual: 179,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
DNA
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
DNA000092
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Fiesta Mk8 ST Azul DNA 1:18

TL;DR: El Ford Fiesta ST Mk8 en azul reproduce en resina 1:18 el hot hatch compacto que Ford lanzó con motor turbo de tres cilindros. DNA firma esta miniatura sellada, con las líneas afiladas del paragolpes deportivo y las llantas anchas que distinguen a la versión ST del Fiesta de calle convencional.

El hot hatch democratizó la idea de un coche divertido y accesible, y el Fiesta ST mantiene esa filosofía generación tras generación, con un motor de tres cilindros que sorprende por su carácter en un bloque tan pequeño.

La resina de DNA y el acabado deportivo del Fiesta ST

DNA trabaja este Fiesta ST en resina, una decisión que sobre un hot hatch compacto permite capturar con precisión los paragolpes deportivos, las salidas de escape gemelas y las llantas anchas que distinguen a la versión ST de la carrocería estándar del Fiesta. El acabado azul, un tono habitual dentro de la paleta deportiva de Ford, necesita un pintado con suficiente profundidad para que el brillo no aplane las líneas de carácter de los pasos de rueda ensanchados. Al ser resina, la carrocería queda sellada, sin capó ni portón trasero que abrir, una limitación que a cambio ofrece líneas más nítidas en los detalles aerodinámicos del paragolpes frontal, una zona especialmente cargada de elementos en cualquier hot hatch moderno. Es una pieza pensada para quien valora la fidelidad de superficie sobre las partes móviles en un segmento donde el diecast sigue siendo la opción más habitual.

El Fiesta ST y la vigencia del hot hatch compacto

El Fiesta ST Mk8 mantiene viva una fórmula que Ford lleva perfeccionando desde hace décadas: un motor turbo de pocos cilindros pero mucho carácter, montado sobre un chasis compacto y ágil que prioriza la diversión al volante sobre la potencia bruta. En un mercado europeo donde el hot hatch sigue teniendo un público fiel a pesar del avance de los SUV compactos, el Fiesta ST representa la vertiente más accesible de la conducción deportiva, la que no exige el precio ni la exclusividad de un deportivo de gama alta. Para el coleccionismo de hot hatches modernos, tener el Fiesta ST junto a generaciones anteriores del mismo nombre permite construir una cronología completa de una de las sagas más longevas del segmento.

Junto a otras generaciones del Fiesta ST o junto a rivales del segmento como el Polo GTI, este hot hatch azul completa una vitrina dedicada a la conducción deportiva accesible, sin las pretensiones de los deportivos de gama alta.

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