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Pontiac Fiero GT Rojo Road Signature 1:18

Agotado
Pontiac Fiero GT Rojo Road Signature 1:18 92588 Metal
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El Pontiac Fiero GT en rojo revive en escala 1:18 el raro experimento de GM con motor central. Road Signature firma esta reproducción diecast dentro del segmento accesible, con las líneas del cupé y el kit de carrocería GT bien reconocibles. Una pieza distinta a los músculos habituales de los ochenta, con un precio que permite empezar colección sin grandes desembolsos.
Pontiac Fiero GT Rojo Road Signature 1:18
Precio actual: 129.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Pontiac
Fabricante de modelos
Road Signature
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
92588
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Pontiac Fiero GT Rojo Road Signature 1:18

TL;DR: El Pontiac Fiero GT rojo de Road Signature es un diecast 1:18 del cupé mediomotor de GM de 1985, con carrocería de líneas cuneiformes y kit GT. Fabricado en el segmento accesible, funciona como pieza curiosa dentro de una colección de deportivos americanos poco convencionales.

El Fiero fue una rareza dentro de la gama Pontiac: un dos plazas con el motor situado detrás de los asientos, algo que General Motors no volvería a intentar en producción masiva. Road Signature traduce esa singularidad a una miniatura asequible.

Road Signature y el Pontiac Fiero GT en escala 1:18

Road Signature trabaja en el segmento de entrada del diecast, centrado en clásicos y deportivos americanos a precio contenido, y este Fiero GT sigue esa lógica: carrocería de zamak con el peso característico del metal, capó y puertas con apertura sencilla y una pintura roja aplicada de forma uniforme aunque sin la profundidad de un acabado de gama superior. El kit de carrocería GT, con sus faldones y parachoques integrados, es el elemento que distingue esta versión de un Fiero básico, y la miniatura lo reproduce con claridad. Las líneas de separación entre paneles son algo más anchas que en piezas de coste superior, algo lógico a este precio y que no resta legibilidad al conjunto. Es una reproducción honesta antes que una pieza de vitrina de alta gama, y debe valorarse en esos términos.

Un cupé mediomotor poco habitual en Detroit

El Fiero usaba paneles de fibra de vidrio y plástico sobre un chasis de acero, una construcción distinta a la de casi cualquier otro modelo americano de su época, y la versión GT, llegada en 1985, añadió motor V6 y un tratamiento aerodinámico más agresivo. En una vitrina dedicada a deportivos americanos, este Fiero funciona como contraste frente a los músculos de capó largo y motor delantero: aporta una silueta distinta y una historia de ingeniería poco repetida en Detroit. Para quien colecciona por curiosidad técnica más que por potencia bruta, es una pieza que aporta variedad real al conjunto sin exigir un desembolso propio de ediciones limitadas.

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