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Ford GT Naranja Beanstalk Group 1:18

Ford GT Naranja Beanstalk Group 1:18 0686500597 Metal
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Este Ford GT en 1:18 y acabado naranja reproduce el superdeportivo que Ford lanzó en 2004 para celebrar su centenario, con motor V8 sobrealimentado y un diseño que rinde homenaje directo al GT40 que ganó Le Mans en los años sesenta. Una miniatura diecast que conecta la historia deportiva de Ford con su superdeportivo moderno.
Ford GT Naranja Beanstalk Group 1:18
Precio actual: 119.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Beanstalk Group
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
0686500597
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford GT Naranja Beanstalk Group 1:18

TL;DR: Este Ford GT en 1:18 y acabado naranja reproduce el superdeportivo que Ford presentó en 2004 con motor V8 sobrealimentado, construido como homenaje directo al GT40 que dominó Le Mans en los años sesenta. Una miniatura diecast que resume, en un solo modelo, la memoria deportiva de Ford y su ambición de superdeportivo moderno.

Cuando Ford quiso celebrar su centenario, no eligió un concept genérico: recuperó las proporciones bajas y anchas del GT40 y las llevó a un superdeportivo real de calle.

Una carrocería diecast fiel a las proporciones del GT

El Ford GT se distingue por una altura extremadamente baja y una anchura marcada, rasgos que cualquier miniatura debe respetar para no perder el efecto visual del original, y esta pieza en naranja lo consigue con una carrocería de zinc fundido que transmite bien el peso y la solidez de un superdeportivo real. La franja característica que recorre el techo y el capó, habitual en muchas unidades del GT de calle, queda bien definida sobre el color naranja, uno de los tonos que mejor resalta las líneas tensas del capó abombado sobre el motor central. La construcción se mantiene dentro de los estándares del diecast de este segmento, priorizando la fidelidad de silueta sobre la profusión de elementos abatibles.

El GT40 y la deuda deportiva que el GT moderno reconoce

El GT40 original nació en los años sesenta con un único objetivo: vencer a Ferrari en las 24 Horas de Le Mans, algo que consiguió de forma consecutiva a finales de esa década y que convirtió al modelo en una referencia permanente de la competición de resistencia. Cuando Ford diseñó el GT de calle para 2004, no ocultó esa herencia: mantuvo el esquema de motor central, la carrocería baja y ancha y buena parte del lenguaje visual del GT40, presentándolo explícitamente como su sucesor espiritual para el público general. Tener esta miniatura en naranja es tener, en escala reducida, el punto en que Ford decidió que su superdeportivo moderno debía hablar el mismo idioma que su leyenda de competición más recordada.

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