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Chevrolet Corvette Grand Sport GT #80 R. Penske Chevrolet Nassau Speed Week 1963 Exoto 1:18

Chevrolet Corvette Grand Sport GT #80 R. Penske Chevrolet Nassau Speed Week 1963 Exoto 1:18
Precio actual: 284.00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Chevrolet
Fabricante de modelos
Exoto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
RLG18022
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Chevrolet Corvette Grand Sport GT #80 R. Penske Chevrolet Nassau Speed Week 1963 Exoto 1:18

TL;DR: El Corvette Grand Sport GT #80 de Roger Penske, en diecast Exoto a escala 1:18, recrea uno de los cinco Grand Sport construidos por Chevrolet para competir contra Shelby y Ferrari. Corrió en la Nassau Speed Week de 1963, y esta réplica documenta con precisión su librea de carrera.

Cinco coches. Ese es todo el Grand Sport que existió jamás, un programa que Chevrolet desarrolló casi en secreto para plantar cara a Shelby Cobra y Ferrari en pista.

Un programa de competición que GM nunca autorizó del todo

A comienzos de los sesenta, Zora Arkus-Duntov impulsó el desarrollo del Grand Sport como respuesta directa a la amenaza que Shelby Cobra representaba para el Corvette en pista. General Motors había prohibido oficialmente la participación en competición, así que el programa avanzó con recursos limitados y fuera de los canales habituales de la corporación, hasta que fue cancelado tras la construcción de solo cinco unidades. La carrocería, notablemente más ligera que la del Corvette de calle, resultó en un coche capaz de competir de igual a igual con rivales de mayor presupuesto. Roger Penske, ya entonces una figura relevante del automovilismo americano, pilotó el ejemplar #80 en la Nassau Speed Week de 1963, un evento clave del calendario de resistencia de la época.

Exoto y el nivel de detalle que exige esta rareza

Exoto trabaja este tipo de temas con un nivel de detalle propio de fabricantes orientados a coleccionistas exigentes: livrea de carrera fiel, numeración correcta y acabados que reflejan el desgaste visual controlado propio de un coche de competición real. El diecast transmite un peso considerable en mano, una señal habitual de la construcción en aleación de zinc que caracteriza a las piezas de este nivel. Frente a un Corvette de calle, mucho más fácil de encontrar en cualquier escala, el Grand Sport exige un tratamiento distinto precisamente por su rareza histórica documentada.

Una pieza de anclaje para cualquier colección centrada en el automovilismo americano de resistencia de los años sesenta.

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