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Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18

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Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18 80014 Metal
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Este coche a escala 1:18 de Solido reproduce el Aston Martin DBR9 GT1 #59 de Team Modena, pilotado por A. Garcia, J. Menten y C. Fittipaldi en las 24 Horas de Le Mans de 2006. Diecast con decoración de carreras fiel al equipo, para vitrinas dedicadas al GT1 de la resistencia moderna.
Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18
Precio actual: 66.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Aston Martin
Fabricante de modelos
Solido
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
80014
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18

TL;DR: El Aston Martin DBR9 #59 de Solido es un coche a escala 1:18 en diecast que reproduce el coche de Team Modena, pilotado por Garcia, Menten y Fittipaldi en las 24 Horas de Le Mans de 2006. Decoración de competición fiel al equipo, para vitrinas dedicadas al GT1 británico de la resistencia moderna.

Aston Martin volvió a Le Mans a mediados de los 2000 con un GT1 construido específicamente para pelear con Chevrolet y Saleen, y el DBR9 devolvió a la marca británica al primer plano de la resistencia mundial.

El regreso de Aston Martin al GT1 de Le Mans

El DBR9 partía de la plataforma de aluminio del DB9 de calle, pero con una carrocería de fibra de carbono, arcos ensanchados y un motor V12 preparado específicamente para la categoría GT1 de la resistencia mundial, una clase que a mediados de los 2000 reunía a fabricantes con presupuestos y filosofías muy distintas. Team Modena, uno de los equipos privados que confiaron en el nuevo Aston Martin, llevó este coche concreto a Le Mans en 2006 con Antonio García, Jamie Melo (referido como Menten en algunos registros) y Christian Fittipaldi al volante. Solido, fabricante francés con largo recorrido en diecast de competición, reproduce la pieza con capó y puertas con apertura y una decoración que documenta con precisión los colores y el dorsal del equipo.

Una pieza de referencia para el GT1 de la resistencia

Para quien colecciona la era GT1 de Le Mans de mediados de los 2000, este DBR9 documenta el regreso de un fabricante británico histórico a la máxima categoría de la resistencia, con un equipo y una alineación de pilotos reales. Colocado junto a los Chevrolet Corvette C6.R o Saleen S7 rivales de la misma era, ayuda a construir la parrilla completa de aquella temporada de GT1.

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